内燃机车燃油泵自动转换装置的研究与设计

摘要

内燃机车柴油机在工作时需要利用燃油泵从油箱抽取燃油，然后经高压油泵的加压，通过高压油管送入喷油器，最后经喷油器雾化后送入到各气缸参与燃烧，最终将化学能转换为机械能。由此可见燃油系统工作的可靠性是保障内燃机车稳定高效工作的关键。以东风型内燃机车为例，为了提高机车工作的可靠性，在现有两台电子燃油泵的基础上，通过加装自动转换装置后看，当一台燃油泵故障时，可自动切换至另一台燃油泵来保证柴油机的正常工作。从而保证列车的正常运行，对高铁路的高效运输有着非常重要的意义。