城市道路交叉口主要污染物减排计算方法研究

摘要

本研究是以《GA/T1248-2015 道路交通拥堵经济损失评估指南》中的“观测期内路段污染物排放量”作为依据，考虑信号控制下车辆（本文主要讨论汽油车）运行特点，以及主要污染物的排放特征，制定基于道路交叉口的观测期内路段污染物排放量简化计算模型，通过“互联网平台”采集路口平均车速和排队长度等交通大数据，用数据计算出交通优化后污染物排放量的变化，实现数据治理污染物减排的有效应用。